豪华汽车制造商争相吸引年轻的中国人

2019-06-09 06:21:00 冒晔蹊 26

B EIJING(美联社) - 在32岁时,Jason Jia已经成为奢侈汽车制造商所追求的客户,因为竞争在中国利润丰厚但拥挤的市场中不断增长。

能源行业顾问已从大众Polo交易到大众GTI。 现在,当他站在北京车展上看凯迪拉克CTS时,他说他想要梅赛德斯奔驰或宝马。

“发动机需要涡轮增压,”贾说,他的预算为50万元人民币(80,000美元)。 “那是不是很多钱?汽车超过30万元(48,000美元)无处不在。”

几年前,贾的选择可能仅限于为年长的美国人或欧洲人设计的汽车。 但现在,从梅赛德斯和英菲尼迪奥迪到林肯的奢侈品牌正在竞相为年轻的中国买家创造更小巧,更运动的车型。

他们试图吸引当地人的口味,从油漆颜色到经销商和新车的气味。

“我们在中国的大趋势将是紧凑型轿车,”奥迪中国企业传播负责人Martin Keuhl表示。 “从某种意义上来说,这不是那么地位驱动的,因为'大而美丽'。 现在你可以拥有一辆小型的好车。年轻人对此也更加开放。“

奢侈品汽车制造商,如大众市场同行,正在寻求中国推动未来增长,并正在大力投资以获得或扩大其市场的立足点。 LMC Automotive的分析师朱斌表示,今年整体市场增长预计将从去年的15.7%降至8%至10%,而奢侈品销售增长可能会从21%加速至24%。

包括福特汽车公司(Ford Motor Co.)林肯在内的新品牌正在进入市场,加剧了激烈的竞争。 制造商正在将生产转移到中国,使他们能够降低成本并在价格和风格上展开竞争。

汽车制造商表示,中国的平均客户比西方年轻10至15岁,购买者越来越多地驾驶自己而不是司机。

宝马公司旗下劳斯莱斯汽车有限公司的首席执行官托斯滕穆勒奥特沃斯对一些买家的年轻表示惊讶。

“很多年轻客户都是28岁,29岁,30岁,这不是继承的钱。这是自赚的钱。非常令人印象深刻,”穆勒 - 奥特沃斯说。

他说,年轻的买家,其中一些已经是法拉利司机,正在看劳斯的双门冥魂。

“这对于'自驾车'来说真的是一辆车,但比法拉利更舒服,这在这里非常有吸引力,”穆勒 - 奥特沃斯说。

朱说,小型车如奥迪运动型A3在200,000-300,000元(32,000-48,000美元)的范围内具有特别的竞争力。

朱说,市场主要是德国品牌奥迪,宝马和戴姆勒股份公司的梅赛德斯 - 奔驰,其市场份额合计为74%,但竞争对手可能会对此产生影响。

他说,高端市场“应该更加多样化”。 “过去中国消费者没有多少选择。”

在北京车展上,像贾一样的人很多。

一位年幼的孩子的母亲耿云宁说,她的家人想把自己的国产品牌汽车升级到20万元到30万元之间。

“如果我们能负担得起,我们将获得更宽敞,更安全,更舒适的汽车,”她在参观宝马展厅后说道。

韩明华是一名30多岁的航空公司员工,他正在寻找替换他6岁的本田公司。

“这是一款入门级轿车 - 一款具有良好燃油经济性的典型亚洲轿车,但其使命已经完成,”韩说。 “我们的财务状况比2008年好,我们希望改善生活质量。” 他的预算? 40万元到50万元。

奥迪25年前在中国开始为政府生产黑色A6豪华轿车,但今天表示,90%的销售额来自私人买家。

根据该公司一汽大众合资企业奥迪销售部总裁多米尼克·博伊施(Dominique Boesch)的说法,这反映在客户要求的颜色上,其中60%现在是橙色,黄色和其他浅色调。

奥迪计划在2017年之前每周推出一个新的经销商,并将销售人员增加一倍,达到50,000人。 它在北京建立的员工培训中心将是世界上最大的。

通用汽车正在上海建立凯迪拉克工厂,并希望到2015年底将该品牌的年销售额翻一番,达到10万辆。

通用汽车中国区执行官Joseph YH Liu表示,在中国销售的凯迪拉克是为满足当地人的需求而设计的,更注重后座舒适性。

“后座的立体声控制和窗帘是必须的,”他说。 “2.0涡轮增压发动机也是如此。中国消费者期望这样。”

林肯希望在中国重塑自我,在国内摆脱沉稳的形象,瞄准年轻买家。

该公司承诺在配有瀑布的经销商中提供个性化服务 - 这是中国繁荣的象征 - 以及定制设计的香味。 买家将能够定制任何林肯车型的细节,包括针对年轻车手的紧凑型MKC运动型多功能车。

“就我们与众不同而言,它将归结为客户将获得的以酒店为导向的体验,以及个性化的产品,”负责林肯全球营销的福特高管詹姆斯·D·法利说道。

林肯是中国的后来者,但法利说,这可能有助于让它在德国主导的市场中更加独特。

“当你销售高端产品时,你会看到产品无处不在,而这种情况因为你只有三个品牌,挑战者品牌就有机会,”法利说。

根据法利的说法,林肯在中国学到的客户服务以及更大的制造量可以帮助其北美业务。

“我们绝对会在这里学到个性化服务的能力,”他说。 在中国的销售将使林肯“有能力建立规模并为更多产品投资工程,然后我们可以在包括北美在内的更多市场上销售产品。”

到目前为止,市场似乎不受习近平主席推出的官方反腐败和紧缩政策的影响,该运动已经削减了高端白酒和其他奢侈品的销售。

习近平于2013年初上任,要求共产党和政府官员减少浪费。

高级官员已接受腐败指控调查。 他们的亲戚和商业伙伴也成为攻击目标,使得在财政上显得非常危险。

尽管如此,托尔斯滕表示劳斯莱斯预计2013年增长17%之后将迎来又一个好年景。 中国已经是总部位于英国古德伍德的公司最大的市场,占去年全球销量3,630辆的创纪录水平的26%。

在北京车展上,劳斯莱斯展览的核心是一款银色和栗色的豪华轿车,被称为为中国创造的幻影巅峰之旅。

“我们在周五晚上为特定客户展示了一款非常独特的汽车,猜猜是什么?” 穆勒 - 奥特沃斯说。 “我们把它卖掉了。”

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美联社商业撰稿人Joe McDonald对本报告做出了贡献。