美国航空母舰罐头的船长

2019-05-21 07:03:12 鲜蝣 26
吸烟似乎是火灾的原因,导致美国乔治华盛顿号航空母舰遭受7000万美元的损失。

美国太平洋舰队司令罗伯特·威拉德(Robert F. Willard)下令美国太平洋舰队指挥官下令该航母的指挥官和执行官被解除职务。

威拉德表示,在调查发现机组人员未经授权的吸烟似乎点燃了易燃液体和其他不当储存的易燃物质后,他们对指挥官失去了信心并且未能达到任务标准。 另一名男子因不合格的表现而松了一口气。

根据圣地亚哥海军航空兵发布的一份声明,“火灾和随后发生的大火是一系列可以预防的人类行为的结果”。

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这场位于弗吉尼亚州诺福克的航空公司在5月22日火灾开始时正从智利飞往圣地亚哥。

美国太平洋舰队发言人斯科特古雷克上尉说:“吸烟发生在一个未经授权的空间,有证据表明它可能是一根点燃的香烟点燃了油。” 他说调查没有透露谁吸烟。

海军周三还将火灾期间受伤的船员人数从23人调整为37人,称36名船员在遭遇火灾时受轻伤,一名水手遭受轻微烧伤。 不久之后,所有人都被重新执勤。

海军航空兵的发言人乔·沃克说,航空母舰允许吸烟,但只能在指定区域吸烟。

最初在辅助锅炉房和船尾的空调和制冷空间附近发现了火焰。 船舶核反应堆的安全性没有受到威胁。

海军官员现在说,由于地点和大小,灭火大约需要12个小时。 火灾和热损坏的电气布线和部件穿过3800个隔间中的80个,横跨承运人的几个甲板。

自火灾发生后不久,该航母的船员已被临时派往圣地亚哥执行岸上任务。

JR Haley上尉曾指挥核动力航空母舰西奥多·罗斯福号,已接管该航母,取代上尉David C. Dykhoff。 Karl O. Thomas上尉取代了航空公司的执行官David M. Dober上尉。 沃克说,Dykhoff和Dober已暂时被派往太平洋舰队执行岸上任务。

Gureck不会评论海军是否正在考虑对这两名男子或可能涉及火灾的其他人采取任何进一步的纪律处分。

他说,现任美国小鹰号航空母舰罢工小组指挥官的理查德·B·雷恩将会决定,当他接任美国乔治华盛顿罢工小组指挥官时,将采取哪些额外的行政和纪律措施。

该航空母舰最初预计将于8月初抵达日本,以取代即将退役的小鹰号战舰。 现在计划于8月底离开圣地亚哥的乔治华盛顿将驻扎在横须贺的美国海军基地。

1992年7月4日,第四艘拥有该名称的海军舰船乔治华盛顿号航空母舰于1992年7月4日投入使用。它是一艘尼米兹级核动力超级航空母舰,机组人员为3,000人,但可携带多达5,000人。