伊利诺伊州代表寻求免除联邦法规的小型无人机

2019-05-21 03:07:05 司寇焓 26

一对两党的伊利诺伊州立法者正在寻求豁免小型无人机从即将出台的联邦规则中扩大使用这些设备。

代表 (R-Ill。)和 (D-Ill。)已经提交了一项针对的修正案,该将豁免小于4.4磅的无人机,这些无人机正在为即将开发的无人机设备制定法规。

立法者表示,豁免将使主要向娱乐用户销售其设备的小型无人机制造商受益。

广告

戴维斯在一份声明中说:“美国关于无人机的政策没有跟上技术的发展,落后于其他国家。”

“这一常识修正案将删除官僚主义的繁文缛节并允许负责任地使用小型无人机,”他继续说道,“这种新的分类将刺激创新并帮助像Horizo​​n Hobby这样的小型制造商,专门生产用于农业用途的无人机,扩展和创造工作。”

国会最初要求美国联邦航空局制定一项计划,到2015年在美国推广使用无人机,但该机构了设备合法化 。

美国联邦航空局已经发布了 ,允许在美国迅速扩大商用无人机的使用,但该机构尚未签署这些设备的广泛使用。

该机构面临着巨大的 ,要求批准像亚马逊这样的公司扩大非军用无人机的使用范围,该公司表示该技术可用于加快交付速度。

然而,那些不认为自己是飞行员的休闲无人机用户已经对美国联邦航空局对无人机的无人机分类进行了研究。

他们争辩说,国会在2012年通过的最后一次联邦航空局资助法案中规定了对休闲无人机的豁免,其中包括该机构将这些设备的商业用途合法化的授权。

“2012年美国联邦航空局现代化和改革法案中的模型飞机特殊规则明确规定,禁止美国联邦航空局公布任何针对在社区组织(CBO)安全指南范围内运营的娱乐用户的新规则”,航空模型(AMA)在最近的一份声明中说。

“国会绝不打算在这个系统内给予传单免费通行证,”模型航空集团继续说道。 “相反,它为AMA等组织留下了风险缓解和适当的安全指南。”

美国联邦航空局的最初规定将小型无人机定义为重量小于55磅的设备,要求它们在低于500英尺的高度下运行,并且速度低于每小时100英里。

该法规还要求将无人机飞行限制在白天,并且仅由年龄超过17岁的美国居民进行。

戴维斯的办公室周四表示,他的修正案将创建“一种新的分类,可以免除微型UAS的重量,从FAA规定的4.4磅以下,但仍然要求UAS在距离地面不到400英尺的视线范围内操作,距离任何机场都超过5英里。“

众议院议员周四正在就拟议的美国联邦航空局筹资措施举行听证会。 该机构的资金目前 。

美国联邦航空局法案是今年国会议程中为数不多的必须通过的立法之一。 因此,它也为立法者寻找附加宠物问题的工具提供了机会。

到目前为止,关于航空资金法案的大部分争论都集中在众议院共和党人的有争议的计划上。